Explicació dels components principals de l'estació hidràulica:
(1) Motor elèctric, bomba d'engranatges: proporciona força motriu per al sistema hidràulic.
(2) Vàlvula direccional electromagnètica: controla la direcció del flux d'oli hidràulic i canvia la direcció del moviment del cilindre.
(3) Vàlvula d'alleujament electromagnètica: per evitar la sobrepressió de tot el sistema hidràulic, equivalent a una vàlvula de seguretat, per protegir la seguretat de la bomba d'oli i el sistema de circuit d'oli i mantenir constant la pressió del sistema hidràulic.
(4) Vàlvula reductora de pressió: ajustant la vàlvula reductora de pressió, pot complir els requisits de diferents mecanismes de treball que requereixen diferents pressions de treball, de manera que la pressió del circuit d'oli secundari sigui inferior a la pressió del circuit d'oli primari.
(5) Vàlvula reguladora de velocitat: l'acceleració i la regulació de la velocitat del circuit d'oli poden canviar la velocitat de treball del cilindre hidràulic de l'actuador.
(6) Filtre d'oli hidràulic: hi ha dos ports de filtre d'oli a l'estació hidràulica. Un s'instal·la al port d'aspiració d'oli de la bomba d'engranatges per evitar la succió d'impureses, com ara partícules de l'oli hidràulic del dipòsit. L'altre s'instal·la a la canonada de lliurament d'oli hidràulic del sistema per eliminar les impureses de l'oli hidràulic, i també eliminar la goma, l'asfalt, les partícules carbonitzades, etc. causades pels canvis químics del propi oli hidràulic. Per tant, pot evitar que es produeixin errors com ara l'encallament del nucli de la vàlvula i l'obstrucció dels forats d'amortiment. El sistema de canonades està equipat amb un dispositiu d'alarma de pressió diferencial, quan l'element del filtre està bloquejat, s'emet un senyal i l'element del filtre s'ha de netejar o substituir en aquest moment.
(7) Manòmetre: s'utilitza per mostrar la pressió de treball de l'estació hidràulica per facilitar que l'operador controli la pressió de l'oli.
(8) Filtre d'aire: instal·lat al dipòsit de combustible, té un triple efecte, un és evitar que els contaminants de l'aire entrin al dipòsit de combustible; El segon és jugar el paper de ventilació per evitar el fenomen de succió de la bomba d'oli; El tercer és servir com a port de reposició d'oli hidràulic.
(9) Indicador de nivell d'oli: instal·lat al costat del dipòsit per mostrar el nivell d'oli hidràulic.
(10) Indicador de temperatura: alguns dipòsits d'oli estan equipats amb un indicador de temperatura per mostrar la temperatura de l'oli hidràulic.
(11) Carretera d'acoblament: transport de força motriu hidràulica, la majoria de les quals utilitzen tubs d'acer, però també mànegues resistents a la pressió.
